Vatikán se snaží nahradit svá servisní vozidla plně elektrickým vozovým parkem

V rámci dlouhodobého úsilí o respektování životního prostředí a omezení využívání zdrojů Vatikán uvedl, že se postupně snaží nahradit všechna svá servisní vozidla plně elektrickým vozovým parkem.

„Brzy začneme spolupracovat s výrobci automobilů, kteří jsou schopni poskytnout elektrická vozidla k vyhodnocení,“ řekl Roberto Mignucci, ředitel dílen a vybavení Úřadu státní správy ve Vatikánu.

Řekl 10. listopadu vatikánskému deníku L'Osservatore Romano, že elektrická flotila je dokonalá, protože průměrný roční počet najetých kilometrů pro každé z jejich mnoha servisních a podpůrných vozidel je vzhledem k malé velikosti městského státu méně než 4.000 mil. 109 akrů a těsná blízkost jeho extrateritoriálních vlastností, jako je papežská vila a farma v Castel Gandolfo, 13 mil jižně od Říma.

Vatikán plánuje zvýšit počet dobíjecích stanic, které již nainstaloval pro elektrická vozidla, aby zahrnoval i další extrateritoriální vlastnosti obklopující baziliky Santa Maria Maggiore, San Giovanni v Lateranu a San Paolo fuori le mura, uvedl.

V průběhu let několik výrobců automobilů darovalo papeži různé typy elektrických vozidel a japonská biskupská konference dodala papeži v říjnu popemobil na vodíkový pohon.

Popemobil, upravená Toyota Mirai, byl vyroben pro cestu papeže Františka do Japonska v roce 2019. Využívá systém palivových článků, který vyrábí elektřinu z reakce mezi vodíkem a kyslíkem, aniž by produkoval jiné emise výfukových plynů než vodní páru. Výrobci uvedli, že na „plnou nádrž“ s vodíkem může cestovat zhruba 300 mil.

Mignucci pro L'Osservatore Romano řekl, že Vatikán se již dlouho snaží snížit svůj dopad na životní prostředí a zintenzivnil úsilí, protože technologie a materiály jsou stále dostupnější.

Instaloval okna s dvojitým zasklením a vysoce účinné systémy vytápění a chlazení, vylepšenou izolaci a koupil nejnovější energeticky úsporné elektrické transformátory se nízkými ztrátami, které se na trhu nacházejí, uvedl.

Bohužel, dodal, není dostatek místa ani životaschopné střechy pro více solárních panelů.

Díky štědrosti společnosti se sídlem v Bonnu instaloval Vatikán v roce 2.400 na střechu haly Pavla VI. 2008 solárních panelů a v roce 2009 Vatikán instaloval několik špičkových solárních kolektorů, které pomáhají ohřívat a chladit jeho budovy.

Kromě snížení emisí skleníkových plynů Vatikánem, řekl Mignucci, učinil také pokrok směrem k úplnému vyloučení používání jiných plynů v rámci dohody Svatého stolce o připojení k dodatku Kigali. Tento pozměňovací návrh vyzývá státy, aby snížily výrobu a používání chladiv obsahujících fluorované uhlovodíky jako součást Montrealského protokolu o látkách, které poškozují ozonovou vrstvu.