Der Vatikan versucht, seine Servicefahrzeuge durch eine vollelektrische Flotte zu ersetzen

Im Rahmen seiner langfristigen Bemühungen um Umweltschutz und Reduzierung des Ressourcenverbrauchs bemüht sich der Vatikan nach und nach, alle seine Servicefahrzeuge durch eine vollelektrische Flotte zu ersetzen.

"Wir werden bald mit Autoherstellern zusammenarbeiten, die in der Lage sind, Elektrofahrzeuge zur Bewertung bereitzustellen", sagte Roberto Mignucci, Leiter der Werkstätten und Ausrüstung des Regierungsbüros der Vatikanstadt.

Er teilte der vatikanischen Zeitung L'Osservatore Romano am 10. November mit, dass eine elektrische Flotte perfekt sei, da die durchschnittliche jährliche Kilometerleistung für jedes ihrer vielen Service- und Unterstützungsfahrzeuge angesichts der geringen Größe des Stadtstaates weniger als 4.000 Meilen beträgt. 109 Hektar und die Nähe seiner extraterritorialen Eigenschaften, wie die päpstliche Villa und Bauernhof in Castel Gandolfo, 13 Meilen südlich von Rom.

Der Vatikan plant, die Anzahl der bereits installierten Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf andere extraterritoriale Grundstücke rund um die Basiliken Santa Maria Maggiore, San Giovanni in Laterano und San Paolo fuori le mura zu erhöhen.

Im Laufe der Jahre haben mehrere Autohersteller dem Papst verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen gegeben, und die japanische Bischofskonferenz lieferte dem Papst im Oktober ein wasserstoffbetriebenes Popemobil.

Das Popemobil, ein modifizierter Toyota Mirai, wurde für die Reise von Papst Franziskus nach Japan im Jahr 2019 gebaut. Es verwendet ein Brennstoffzellensystem, das aus einer Reaktion zwischen Wasserstoff und Sauerstoff Strom erzeugt, ohne andere Abgasemissionen als Wasserdampf zu erzeugen. Hersteller sagten, dass es ungefähr 300 Meilen mit einem "vollen Tank" des Wasserstoffs fahren kann.

Mignucci sagte gegenüber L'Osservatore Romano, dass der Vatikan seit langem versucht habe, seine Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern, und seine Anstrengungen verstärkt habe, da Technologie und Materialien leichter verfügbar geworden seien.

Das Unternehmen installierte doppelt verglaste Fenster und hocheffiziente Heiz- und Kühlsysteme, verbesserte die Isolierung und kaufte die neuesten energiesparenden, verlustarmen elektrischen Transformatoren auf dem Markt.

Leider, fügte er hinzu, gibt es nicht genug Platz oder brauchbare Dächer für mehr Sonnenkollektoren.

Dank der Großzügigkeit eines Bonner Unternehmens installierte der Vatikan 2.400 2008 Solarmodule auf dem Dach der Paul-VI-Halle, und 2009 installierte der Vatikan mehrere High-Tech-Solarkollektoren, um die Heizung und Kühlung zu unterstützen seine Gebäude.

Neben der Reduzierung der Treibhausgase durch den Vatikan, so Mignucci, habe er im Rahmen der Vereinbarung des Heiligen Stuhls, der Kigali-Änderung beizutreten, Fortschritte bei der vollständigen Beseitigung der Verwendung anderer Gase erzielt. Die Änderung fordert die Nationen auf, die Produktion und Verwendung von Fluorkohlenwasserstoff-Kältemitteln im Rahmen des Montrealer Protokolls über Stoffe, die zum Abbau der Ozonschicht führen, zu reduzieren.