Το Βατικανό επιδιώκει να αντικαταστήσει τα οχήματά του με έναν πλήρως ηλεκτρικό στόλο

Ως μέρος των μακροπρόθεσμων προσπαθειών του να σέβεται το περιβάλλον και να μειώνει τη χρήση πόρων, το Βατικανό είπε ότι επιδιώκει σταδιακά να αντικαταστήσει όλα τα οχήματά του με έναν πλήρως ηλεκτρικό στόλο.

"Σύντομα θα αρχίσουμε να συνεργαζόμαστε με κατασκευαστές αυτοκινήτων που είναι σε θέση να παρέχουν ηλεκτρικά οχήματα για αξιολόγηση", δήλωσε ο Roberto Mignucci, διευθυντής εργαστηρίων και εξοπλισμού για το κρατικό κυβερνητικό γραφείο του Βατικανού.

Είπε στον L'Osservatore Romano, την εφημερίδα του Βατικανού, στις 10 Νοεμβρίου ότι ένας ηλεκτρικός στόλος ήταν τέλειος, καθώς η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση για καθένα από τα πολλά οχήματα εξυπηρέτησης και υποστήριξης είναι μικρότερη από 4.000 μίλια, δεδομένου του μικρού μεγέθους της πόλης-πολιτείας. 109 στρέμματα και η εγγύτητα των εξωεδαφικών ιδιοτήτων της, όπως η παπική βίλα και το αγρόκτημα στο Castel Gandolfo, 13 μίλια νότια της Ρώμης.

Το Βατικανό σκοπεύει να αυξήσει τον αριθμό των σταθμών φόρτισης που έχει ήδη εγκαταστήσει για ηλεκτρικά οχήματα για να συμπεριλάβει άλλες εξωεδαφικές ιδιότητες που περιβάλλουν τις βασιλικές της Santa Maria Maggiore, του San Giovanni στο Laterano και του San Paolo fuori le mura, είπε.

Με την πάροδο των ετών, αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν δώσει στον Πάπα διαφορετικούς τύπους ηλεκτρικών οχημάτων, και το ιαπωνικό συνέδριο επισκόπων παρέδωσε ένα υδροκίνητο ποπ-κινητό στον πάπα τον Οκτώβριο.

Το popemobile, ένα τροποποιημένο Toyota Mirai, κατασκευάστηκε για το ταξίδι του Πάπα Φραγκίσκου στην Ιαπωνία το 2019. Χρησιμοποιεί ένα σύστημα κυψελών καυσίμου που παράγει ηλεκτρική ενέργεια από μια αντίδραση μεταξύ υδρογόνου και οξυγόνου, χωρίς να παράγει εκπομπές καυσαερίων εκτός από τους υδρατμούς. Οι κατασκευαστές δήλωσαν ότι μπορεί να ταξιδέψει περίπου 300 μίλια σε μια «γεμάτη δεξαμενή» υδρογόνου.

Ο Mignucci είπε στον L'Osservatore Romano ότι το Βατικανό επιδιώκει από καιρό να μειώσει τις επιπτώσεις του στο περιβάλλον και έχει εντείνει τις προσπάθειές του καθώς η τεχνολογία και τα υλικά έχουν γίνει πιο εύκολα διαθέσιμα.

Εγκατέστησε παράθυρα με διπλά τζάμια και συστήματα θέρμανσης και ψύξης υψηλής απόδοσης, βελτιωμένη μόνωση και αγόρασε τους τελευταίους ηλεκτρικούς μετασχηματιστές εξοικονόμησης ενέργειας και χαμηλής απώλειας που βρέθηκαν στην αγορά, είπε.

Δυστυχώς, πρόσθεσε, δεν υπάρχει αρκετός χώρος ή βιώσιμες στέγες για περισσότερα ηλιακά πάνελ.

Χάρη στη γενναιοδωρία μιας εταιρείας με έδρα τη Βόννη, το Βατικανό εγκατέστησε 2.400 ηλιακούς συλλέκτες στην οροφή του Paul VI Hall το 2008 και, το 2009, το Βατικανό εγκατέστησε αρκετούς ηλιακούς συλλέκτες υψηλής τεχνολογίας για να βοηθήσει στη θέρμανση και την ψύξη των κτιρίων του.

Εκτός από τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου από το Βατικανό, δήλωσε ο Mignucci, έχει σημειώσει επίσης πρόοδο προς την πλήρη εξάλειψη της χρήσης άλλων αερίων στο πλαίσιο της συμφωνίας της Αγίας Έδρας για ένταξη στην τροποποίηση του Κιγκάλι. Η τροπολογία καλεί τα κράτη να μειώσουν την παραγωγή και τη χρήση ψυκτικών υδροφθορανθράκων ως μέρος του πρωτοκόλλου του Μόντρεαλ για τις ουσίες που καταστρέφουν τη στιβάδα του όζοντος.