Vatikan püüab oma teenindussõidukid asendada täielikult elektrilise sõidukipargiga
Osana oma pikaajalistest jõupingutustest austada keskkonda ja vähendada ressursside kasutamist, teatas Vatikan, et püüab järk-järgult asendada kõik oma teenindussõidukid täielikult elektrilise sõidukipargiga.
"Alustame peagi koostööd autotootjatega, kes suudavad pakkuda hindamiseks elektrisõidukeid," ütles Vatikani linnariigi valitsuse kantselei töökodade ja seadmete direktor Roberto Mignucci.
Ta ütles Vatikani ajalehele L'Osservatore Romano 10. novembril, et elektrilaevastik oli ideaalne, kuna nende paljude teenindus- ja tugisõidukite keskmine aastane läbisõit on alla 4.000 miili, arvestades linnaosariigi väiksust. 109 aakrit ja selle eksterritoriaalsete omaduste vaheline lähedus, näiteks paavsti villa ja talu Castel Gandolfos, mis asub Roomast lõuna pool kilomeetrit.
Vatikan plaanib suurendada elektrisõidukite jaoks juba paigaldatud laadimisjaamade arvu, et lisada muid eksterritoriaalseid omadusi, mis ümbritsevad Santa Maria Maggiore, Laterano San Giovanni ja San Paolo fuori le mura basiilikaid.
Aastate jooksul on mitmed autotootjad annetanud paavstile erinevat tüüpi elektrisõidukeid ja Jaapani piiskoppide konverents toimetas oktoobris paavstile vesinikkütusel töötava popmobiili.
Popemobile, modifitseeritud Toyota Mirai, ehitati paavst Franciscuse Jaapani-reisi jaoks 2019. aastal. See kasutab kütuseelementide süsteemi, mis toodab elektrit vesiniku ja hapniku reaktsioonist, tekitamata muid heitgaase kui veeauru. Tootjate sõnul võib see vesiniku "täispaagiga" läbida umbes 300 miili.
Mignucci ütles ajalehele L'Osservatore Romano, et Vatikan on pikka aega püüdnud vähendada oma mõju keskkonnale ning on suurendanud jõupingutusi, kuna tehnoloogia ja materjalid on hõlpsamini kättesaadavad.
Ta paigaldas topeltklaasidega aknad ning suure efektiivsusega kütte- ja jahutussüsteemid, parandas isolatsiooni ning ostis uusimad turul leitud energiasäästlikud madala kadudega elektritrafod.
Kahjuks lisas ta, et rohkemate päikesepaneelide jaoks pole piisavalt ruumi ega elujõulisi katuseid.
Tänu Bonni ettevõtte suuremeelsusele paigaldas Vatikan 2.400. aastal Paulus VI saali katusele 2008 päikesepaneeli ja 2009. aastal paigaldas Vatikan oma hoonete soojendamiseks ja jahutamiseks mitu kõrgtehnoloogilist päikesekollektorit.
Lisaks Vatikani kasvuhoonegaaside vähendamisele on Mignucci sõnul teinud edusamme ka muude gaaside kasutamise täieliku kaotamise suunas osana Püha Tooli lepingust ühineda Kigali muudatusettepanekuga. Muudatus kutsub riike vähendama osoonikihti kahandavate ainete Montreali protokolli raames fluorosüsivesinike külmutusagensi tootmist ja kasutamist.