Le Vatican cherche à remplacer ses véhicules de service par une flotte entièrement électrique

Dans le cadre de ses efforts à long terme pour respecter l'environnement et réduire l'utilisation des ressources, le Vatican a déclaré qu'il cherchait progressivement à remplacer tous ses véhicules de service par une flotte entièrement électrique.

"Nous commencerons bientôt à collaborer avec les constructeurs automobiles capables de fournir des véhicules électriques pour évaluation", a déclaré Roberto Mignucci, directeur des ateliers et des équipements pour le bureau du gouvernement de l'Etat de la Cité du Vatican.

Il a déclaré à L'Osservatore Romano, le journal du Vatican, le 10 novembre, qu'une flotte électrique était parfaite car le kilométrage annuel moyen pour chacun de leurs nombreux véhicules de service et d'assistance est inférieur à 4.000 km compte tenu de la petite taille de la ville-État de. 109 acres et la proximité de ses propriétés extraterritoriales, telles que la villa papale et la ferme à Castel Gandolfo, à 13 km au sud de Rome.

Le Vatican prévoit d'augmenter le nombre de bornes de recharge qu'il a déjà installées pour les véhicules électriques afin d'inclure d'autres propriétés extraterritoriales entourant les basiliques de Santa Maria Maggiore, San Giovanni in Laterano et San Paolo fuori le mura, a-t-il déclaré.

Au fil des ans, plusieurs constructeurs automobiles ont fait don de différents types de véhicules électriques au pape, et la conférence des évêques japonais a livré au pape une popemobile à hydrogène en octobre.

La popemobile, une Toyota Mirai modifiée, a été construite pour le voyage du pape François au Japon en 2019. Elle utilise un système de pile à combustible qui génère de l'électricité à partir d'une réaction entre l'hydrogène et l'oxygène, sans produire d'autres émissions d'échappement que la vapeur d'eau. Les fabricants ont déclaré qu'il pouvait parcourir environ 300 miles avec un «réservoir plein» d'hydrogène.

Mignucci a déclaré à L'Osservatore Romano que le Vatican cherchait depuis longtemps à réduire son impact sur l'environnement et a intensifié ses efforts à mesure que la technologie et les matériaux sont devenus plus facilement disponibles.

Il a installé des fenêtres à double vitrage et des systèmes de chauffage et de refroidissement à haut rendement, amélioré l'isolation et acheté les derniers transformateurs électriques à faible perte d'énergie et à faible perte d'énergie trouvés sur le marché, a-t-il déclaré.

Malheureusement, a-t-il ajouté, il n'y a pas assez d'espace ou de toits viables pour plus de panneaux solaires.

Grâce à la générosité d'une entreprise basée à Bonn, le Vatican a installé 2.400 panneaux solaires sur le toit de la salle Paul VI en 2008 et, en 2009, le Vatican a installé plusieurs capteurs solaires de haute technologie pour aider à chauffer et refroidir le ses bâtiments.

En plus de la réduction des gaz à effet de serre du Vatican, a déclaré Mignucci, il a également fait des progrès vers une élimination totale de l'utilisation d'autres gaz dans le cadre de l'accord du Saint-Siège pour rejoindre l'amendement de Kigali. L'amendement appelle les nations à réduire la production et l'utilisation de réfrigérants hydrofluorocarbones dans le cadre du Protocole de Montréal sur des substances qui appauvrissent la couche d'ozone.