הוותיקן מבקש להחליף את רכבי השירות שלו בצי חשמלי לחלוטין
כחלק מהמאמצים ארוכי הטווח לכבד את הסביבה ולהפחית את השימוש במשאבים, הוותיקן אמר כי הוא מבקש בהדרגה להחליף את כל רכבי השירות שלו בצי חשמלי לחלוטין.
"בקרוב נתחיל לשתף פעולה עם יצרני רכב המסוגלים לספק כלי רכב חשמליים להערכה", אמר רוברטו מיניוצ'י, מנהל סדנאות וציוד של משרד ממשלת מדינת הוותיקן.
הוא אמר ל- L'Osservatore Romano, עיתון הוותיקן, ב -10 בנובמבר כי צי חשמלי היה מושלם מכיוון שהקילומטרז 'השנתי הממוצע לכל אחד מרכבי השירות והתמיכה הרבים שלהם הוא פחות מ -4.000 מיילים בהתחשב בגודל הקטן של מדינת העיר. 109 דונם והקרבה לנכסים החוץ-טריטוריאלים שלה, כמו הווילה האפיפיורית והחווה בקסטל גנדולפו, 13 ק"מ דרומית לרומא.
הוותיקן מתכנן להגדיל את מספר עמדות הטעינה שכבר התקין עבור כלי רכב חשמליים, כך שיכללו נכסים חוץ-טריטוריאליים האחרים המקיפים את הבזיליקות של סנטה מריה מג'ורה, סן ג'ובאני בלטרנו וסן פאולו פוורי לה מורה, לדבריו.
לאורך השנים, כמה יצרני רכב העניקו לאפיפיור סוגים שונים של כלי רכב חשמליים, ועידת הבישופים היפנית העבירה לאפיפיור פופמוביל מונע מימן באוקטובר.
הפופמוביל, טויוטה מיראי ששונה, נבנה עבור נסיעתו של האפיפיור פרנסיסוס ליפן בשנת 2019. הוא משתמש במערכת תאי דלק המייצרת חשמל מתגובה בין מימן לחמצן, מבלי לייצר פליטת פליטה מלבד אדי מים. היצרנים אמרו כי הם יכולים לנסוע כ -300 קילומטרים על "מיכל מלא" של מימן.
מיניוצ'י אמר ל- L'Osservatore Romano כי הוותיקן כבר זמן רב מבקש לצמצם את השפעתו על הסביבה והגביר את המאמצים ככל שהטכנולוגיה והחומרים נעשו זמינים יותר.
לדבריו, היא התקינה חלונות עם זיגוג כפול ומערכות חימום וקירור יעילות גבוהה, שיפרה את הבידוד ורכשה את שנאי החשמל החסכוניים באנרגיה ובאובדן נמוך שנמצאו בשוק.
לרוע המזל, הוסיף, אין מספיק מקום או גגות ברי קיימא לפאנלים סולאריים נוספים.
בזכות הנדיבות של חברה שבסיסה בבון, הותיקן התקין 2.400 פאנלים סולאריים על גג אולם פול השישי בשנת 2008, ובשנת 2009 הותיקן התקין כמה קולטי שמש היי-טק שיסייעו בחימום ובקירור הבניינים שלה.
בנוסף להפחתת גזי החממה בוותיקן, אמר מיניוצ'י, הוא גם התקדם לקראת ביטול מוחלט של השימוש בגזים אחרים כחלק מהסכמת הכס הקדוש להצטרף לתיקון קיגאלי. התיקון קורא למדינות להפחית את הייצור והשימוש במקררי הידרופלואור-פחמן כחלק מפרוטוקול מונטריאול בנושא חומרים המורידים את שכבת האוזון.