व्हॅटिकन त्याच्या सेवा वाहनांना पूर्णपणे इलेक्ट्रिक फ्लीटसह पुनर्स्थित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे
पर्यावरणाचा आदर करण्यासाठी आणि संसाधनांचा वापर कमी करण्याच्या दीर्घकालीन प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून, व्हॅटिकनने सांगितले की ते हळूहळू त्याच्या सर्व सेवा वाहनांना पूर्णपणे इलेक्ट्रिक फ्लीटसह बदलण्याचा प्रयत्न करीत आहे.
व्हॅटिकन सिटी स्टेट गव्हर्नमेंट ऑफिसच्या कार्यशाळा आणि उपकरणांचे संचालक रॉबर्टो मिग्नुची म्हणाले, "आम्ही लवकरच कार उत्पादकांसोबत सहयोग सुरू करू जे मूल्यांकनासाठी इलेक्ट्रिक वाहने प्रदान करण्यास सक्षम आहेत."
त्यांनी व्हॅटिकन वृत्तपत्र, L'Osservatore Romano ला 10 नोव्हेंबर रोजी सांगितले की एक इलेक्ट्रिक फ्लीट योग्य आहे कारण त्यांच्या अनेक सेवा आणि समर्थन वाहनांसाठी सरासरी वार्षिक मायलेज शहर-राज्याचा लहान आकार पाहता 4.000 मैलांपेक्षा कमी आहे. 109 एकर आणि रोमच्या दक्षिणेस 13 मैलांवर, कॅस्टेल गँडॉल्फो मधील पोपचा व्हिला आणि शेत यासारख्या बाह्य गुणधर्मांच्या जवळ.
व्हॅटिकनने आधीच इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी स्थापित केलेल्या चार्जिंग स्टेशन्सची संख्या वाढवण्याची योजना आखली आहे ज्यामुळे सांता मारिया मॅगिओर, लॅटेरानोमधील सॅन जियोव्हानी आणि सॅन पाओलो फुओरी ले मुरा या बॅसिलिकांच्या आसपासच्या इतर बाह्य गुणधर्मांचा समावेश आहे.
गेल्या काही वर्षांत, अनेक कार उत्पादकांनी पोपला विविध प्रकारची इलेक्ट्रिक वाहने दान केली आहेत आणि जपानी बिशपच्या परिषदेने ऑक्टोबरमध्ये पोपला हायड्रोजनवर चालणारी पोपमोबाईल दिली.
पोपमोबाईल, एक सुधारित टोयोटा मिराई, 2019 मध्ये पोप फ्रान्सिसच्या जपान दौऱ्यासाठी तयार करण्यात आली होती. ती इंधन सेल प्रणाली वापरते जी हायड्रोजन आणि ऑक्सिजन यांच्यातील अभिक्रियातून वीज निर्माण करते, पाण्याच्या वाफ व्यतिरिक्त एक्झॉस्ट उत्सर्जन निर्माण न करता. उत्पादकांनी सांगितले की ते हायड्रोजनच्या "पूर्ण टाकी" वर सुमारे 300 मैल प्रवास करू शकते.
Mignucci ने L'Osservatore Romano ला सांगितले की व्हॅटिकनने पर्यावरणावरील त्याचा प्रभाव कमी करण्याचा बराच काळ प्रयत्न केला आहे आणि तंत्रज्ञान आणि साहित्य अधिक सहज उपलब्ध झाल्यामुळे प्रयत्न वाढवले आहेत.
त्याने दुहेरी-चकचकीत खिडक्या आणि उच्च-कार्यक्षमतेची हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टम, सुधारित इन्सुलेशन स्थापित केले आणि बाजारात आढळणारे नवीनतम ऊर्जा-बचत, कमी-तोटा विद्युत ट्रान्सफॉर्मर खरेदी केले, ते म्हणाले.
दुर्दैवाने, ते पुढे म्हणाले, अधिक सौर पॅनेलसाठी पुरेशी जागा किंवा व्यवहार्य छप्पर नाही.
बॉन-आधारित कंपनीच्या उदारतेबद्दल धन्यवाद, व्हॅटिकनने 2.400 मध्ये पॉल VI हॉलच्या छतावर 2008 सौर पॅनेल स्थापित केले आणि 2009 मध्ये, व्हॅटिकनने इमारतींना उष्णता आणि थंड करण्यास मदत करण्यासाठी अनेक उच्च-टेक सोलर कलेक्टर स्थापित केले. इमारती
व्हॅटिकनने हरितगृह वायू कमी करण्याव्यतिरिक्त, किगाली दुरुस्तीमध्ये सामील होण्यासाठी होली सीच्या कराराचा भाग म्हणून इतर वायूंचा वापर पूर्णपणे काढून टाकण्याच्या दिशेनेही प्रगती केली आहे, असे मिग्नुकी म्हणाले. ओझोन थर कमी करणाऱ्या पदार्थांवरील मॉन्ट्रियल प्रोटोकॉलचा भाग म्हणून हायड्रोफ्लोरोकार्बन रेफ्रिजरंट्सचे उत्पादन आणि वापर कमी करण्यासाठी या दुरुस्तीने राष्ट्रांना आवाहन केले आहे.