Vatikanen försöker ersätta sina servicebilar med en helelektrisk flotta

Som en del av sina långsiktiga ansträngningar för att respektera miljön och minska resursanvändningen sa Vatikanen att den gradvis försöker ersätta alla sina servicebilar med en helt elektrisk flotta.

"Vi kommer snart att börja samarbeta med biltillverkare som kan tillhandahålla elfordon för utvärdering", säger Roberto Mignucci, chef för verkstäder och utrustning för Vatikanstaten.

Han berättade för L'Osservatore Romano, tidningen Vatikanstaten, den 10 november att en elektrisk flotta var perfekt eftersom den genomsnittliga årliga körsträcka för var och en av deras många service- och supportfordon är mindre än 4.000 109 mil med tanke på den lilla storleken på stadstaten. 13 tunnland och närheten till dess extraterritoriella fastigheter, såsom påvsvilla och gård i Castel Gandolfo, XNUMX miles söder om Rom.

Vatikanen planerar att öka antalet laddstationer som den redan har installerat för elfordon för att inkludera andra extraterritoriella egenskaper som omger basilikorna Santa Maria Maggiore, San Giovanni i Laterano och San Paolo fuori le mura, sade han.

Under åren har flera biltillverkare donerat olika typer av elfordon till påven, och den japanska biskopkonferensen levererade en vätgasdriven popmobile till påven i oktober.

Popemobile, en modifierad Toyota Mirai, byggdes för påvens Franciskus resa till Japan 2019. Den använder ett bränslecellsystem som genererar elektricitet från en reaktion mellan väte och syre, utan att producera andra avgasutsläpp än vattenånga. Tillverkarna sa att det kan färdas cirka 300 mil på en "full tank" med väte.

Mignucci berättade för L'Osservatore Romano att Vatikanen länge har försökt minska sin påverkan på miljön och har intensifierat ansträngningarna i takt med att teknik och material har blivit lättare tillgängliga.

Det installerade dubbelglasade fönster och högeffektiva värme- och kylsystem, förbättrade isoleringen och köpte de senaste energibesparande elektriska transformatorerna med låg förlust som hittades på marknaden, sa han.

Tyvärr tillade han att det inte finns tillräckligt med utrymme eller livskraftiga tak för fler solpaneler.

Tack vare generösheten från ett Bonn-baserat företag installerade Vatikanen 2.400 solpaneler på taket av Paul VI-hallen 2008 och 2009 installerade Vatikanen flera högteknologiska solfångare för att hjälpa till att värma och kyla sina byggnader.

Förutom Vatikanens minskning av växthusgaser, sade Mignucci, har den också gjort framsteg mot en total eliminering av användningen av andra gaser som en del av Holy See: s överenskommelse om att gå med i Kigali-ändringen. Ändringsförslaget uppmanar nationer att minska produktionen och användningen av fluorkolväte-köldmedier som en del av Montrealprotokollet om ämnen som tömmer ozonskiktet.