Hangad ng Vatican na palitan ang mga sasakyang pang-serbisyo nito ng isang ganap na electric fleet

Bilang bahagi ng pangmatagalang pagsisikap na igalang ang kalikasan at bawasan ang paggamit ng mapagkukunan, sinabi ng Vatican na unti-unting naghahangad na palitan ang lahat ng mga sasakyang pang-serbisyo nito ng isang ganap na electric fleet.

"Sa lalong madaling panahon ay magsisimulang makipagtulungan kami sa mga tagagawa ng kotse na makapagkakaloob ng mga de-koryenteng sasakyan para sa pagsusuri," sabi ni Roberto Mignucci, direktor ng mga pagawaan at kagamitan para sa Opisina ng Pamahalaang Estado ng Lungsod ng Vatican.

Sinabi niya sa L'Osservatore Romano, ang pahayagan sa Vatican, noong Nobyembre 10 na ang isang electric fleet ay perpekto habang ang average na taunang mileage para sa bawat isa sa kanilang maraming mga serbisyo at sumusuporta sa mga sasakyan ay mas mababa sa 4.000 milya na ibinigay sa maliit na sukat ng lungsod-estado ng. 109 ektarya at ang kalapitan ng mga extraterritorial na katangian, tulad ng papal villa at sakahan sa Castel Gandolfo, 13 milya timog ng Roma.

Plano ng Vatican na dagdagan ang bilang ng mga nagsingil na istasyon na na-install na nito para sa mga de-kuryenteng sasakyan upang maisama ang iba pang mga katangian ng extraterritorial na nakapalibot sa basilicas ng Santa Maria Maggiore, San Giovanni sa Laterano at San Paolo fuori le mura, aniya.

Sa paglipas ng mga taon, maraming mga tagagawa ng kotse ang nag-abuloy ng iba't ibang mga uri ng mga de-koryenteng sasakyan sa papa, at ang komperensiya ng mga obispo ng Hapon ay naghahatid ng isang pinapaganaang hydrogen na popemobile sa papa noong Oktubre.

Ang popemobile, isang binagong Toyota Mirai, ay itinayo para sa paglalakbay ni Pope Francis sa Japan noong 2019. Gumagamit ito ng fuel cell system na bumubuo ng kuryente mula sa isang reaksyon sa pagitan ng hydrogen at oxygen, nang hindi gumagawa ng mga emissions ng maubos maliban sa singaw ng tubig. Sinabi ng mga tagagawa na maaari itong maglakbay ng halos 300 milya sa isang "buong tangke" ng hydrogen.

Sinabi ni Mignucci kay L'Osservatore Romano na matagal nang hinahangad ng Vatican na bawasan ang epekto nito sa kapaligiran at pinahusay ang mga pagsisikap dahil ang teknolohiya at mga materyales ay naging mas madaling magagamit.

Nag-install ito ng mga double-glazed windows at mataas na kahusayan na pagpainit at paglamig ng mga system, pinabuting pagkakabukod, at binili ang pinakabagong nakakatipid na enerhiya, mga low-loss na electrical transformer na matatagpuan sa merkado, aniya.

Sa kasamaang palad, idinagdag niya, walang sapat na puwang o mga nabubuhay na bubong para sa higit pang mga solar panel.

Salamat sa kabutihang loob ng isang kumpanya na nakabase sa Bonn, ang Vatican ay nag-install ng 2.400 solar panel sa bubong ng Paul VI Hall noong 2008 at, noong 2009, ang Vatican ay nag-install ng maraming mga high-tech na solar collector upang matulungan ang pag-init at paglamig ng mga gusali nito.

Bilang karagdagan sa pagbawas ng Vatican ng mga greenhouse gas, sinabi ni Mignucci, gumawa din ito ng pag-unlad tungo sa kabuuang pag-aalis ng paggamit ng iba pang mga gas bilang bahagi ng kasunduan ng Holy See na sumali sa susog sa Kigali. Nanawagan ang susog sa mga bansa na bawasan ang paggawa at paggamit ng mga hydrofluorocarbon refrigerator bilang bahagi ng Montreal Protocol sa Mga Sangkap na Naubos ang Ozone Layer.